Estados Unidos aprueba nuevas normas de eficiencia de combustible para vehículos
El gobierno de los Estados Unidos dio a conocer este sábado la aprobación de nuevas regulaciones sobre rendimiento de combustible para automóviles de pasajeros. La disposición federal deja sin efecto las metas obligatorias de transición hacia el transporte eléctrico fijadas durante la administración de Joe Biden, buscando abaratar los costes de manufactura industrial e incidir en una reducción en los precios de venta de las unidades vehiculares.
El mandatario estadounidense, Donald Trump, comunicó la medida mediante su plataforma Truth Social al afirmar: «Acabo de aprobar nuevas normas de eficiencia de combustible que PONEN FIN al ridículo mandato de vehículos eléctricos». Según expuso en su mensaje, los parámetros modificados tienen como meta frenar lo que catalogó como gastos innecesarios en las cadenas de ensamblaje, garantizando alternativas más accesibles para los consumidores frente a los esquemas técnicos previamente vigentes.
Por su parte, el secretario de Transporte de dicha nación, Sean Duffy, respaldó la determinación a través de la red social X, anticipando que la Casa Blanca suministrará información pormenorizada este lunes. El funcionario calificó el ajuste normativo con la expresión: «Una gran victoria para los trabajadores del automóvil de EE.UU. llega el lunes», subrayando el impacto laboral favorable que proyectan las autoridades norteamericanas para las plantas de producción.
Estas disposiciones modifican el marco regulatorio denominado CAFE, sigla que identifica a los estándares corporativos promedio de economía de combustible. Conforme a reportes difundidos por el portal Politico, la iniciativa rebajará cerca de un tercio los niveles de ahorro de gasolina exigidos a los coches particulares con miras al año 2031, relajando notablemente la presión regulatoria impuesta sobre los constructores automotrices convencionales.
La administración federal argumentó además que las imposiciones suprimidas provocaron cuantiosas pérdidas financieras e instalaciones de recarga inconclusas. En contraste, se resaltó la inyección de más de cien mil millones de dólares orientada a revitalizar fábricas en estados como Michigan, Ohio, Indiana y Carolina del Sur, estimulando el empleo local en la industria motora.
Con información de El Nuevo Diario.