Fenatrano advierte que falta de parqueos y auge de vehículos privados saturan la capital

El titular de la Federación Nacional de Transporte la Nueva Opción, Juan Hubieres, advirtió que la ausencia de estacionamientos públicos y el crecimiento descontrolado del parque vehicular privado constituyen las causas primordiales del congestionamiento que afecta las arterias viales del Gran Santo Domingo. Durante una intervención en el espacio televisivo Uno + Uno, el dirigente sindical reclamó decisiones firmes de ordenamiento por parte de las autoridades competentes.

Al ilustrar el desbalance que predomina en las vías principales, Hubieres precisó que en importantes arterias comerciales como la avenida 27 de Febrero en la capital dominicana, de cada cien automóviles que transitan en horario habitual, noventa y ocho corresponden al parque vehicular particular y únicamente dos forman parte de las flotillas del transporte público colectivo.

El vocero transportista censuró que los recursos fiscales derivados del propio sector de movilidad se hayan dirigido mayoritariamente a megaproyectos de infraestructura, postergando la regulación operativa de las rutas de pasajeros. En ese contexto, calificó la experiencia del corredor de la avenida Independencia como un patrón viable que debería replicarse para devolverle la fluidez al tránsito urbano y brindar un servicio digno.

El dirigente denunció igualmente que la proliferación del doble estacionamiento en calles residenciales, sumado al déficit de plazas de aparcamiento en colegios privados y centros comerciales, ahoga el desplazamiento vehicular. A este panorama se adiciona una tasa de incremento que incorpora anualmente cerca de sesenta mil unidades automotrices a las calles del territorio dominicano.

Hubieres recordó que la actividad del transporte genera una contribución que oscila entre el 3.5 % y el 6 % del producto interno bruto del país, representando un soporte estratégico de la economía nacional. Asimismo, puso como muestra el traslado de carga pesada, donde los transportistas organizados controlan un dieciocho por ciento frente al ochenta y dos por ciento en manos de entidades empresariales particulares.

Con información de AlMomento.