Intrant y RD Vial suman dos grúas y endurecen el control del carril derecho para camiones
El Fideicomiso RD Vial entregó dos nuevas grúas al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre para reforzar los operativos de fiscalización vial y los trabajos técnicos en semáforos de Santo Domingo. La iniciativa forma parte de un acuerdo interinstitucional enfocado en ordenar la circulación del transporte pesado y frenar infracciones cometidas en las calles y avenidas del territorio nacional.
Uno de los vehículos pesados donados cuenta con un sistema de elevación mediante brazo hidráulico y estará destinado de forma exclusiva a las labores de mantenimiento en la red de señales lumínicas. Por su parte, la segunda unidad corresponde a un modelo de plataforma que se incorporará de inmediato a las jornadas de control que ejecuta el organismo regulador en conjunto con la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre para sancionar a conductores de motocicletas que no respeten la luz roja.
El titular del ente rector del transporte, Juan Manuel Méndez García, y el representante del fideicomiso, Hostos Risik, acordaron poner en marcha un plan de señalización y orientación sobre los principales ejes carreteros dominicanos. El objetivo prioritario consiste en hacer cumplir el numeral cuatro de la Ley 63-17 y la Resolución 003-2023, normativas que obligan a las patanas y camiones de carga a circular únicamente por la vía situada a la derecha.
Los trabajos de orientación abarcarán tramos neurálgicos como la autopista Duarte, la conexión vial 6 de Noviembre, la ruta del Este y la Circunvalación metropolitana, donde los choferes de unidades pesadas que desobedezcan el ordenamiento serán penalizados. Asimismo, se coordinará con la Comisión Militar y Policial para colocar controles de velocidad dirigidos a reducir la siniestralidad.
La estrategia integral contempla también una articulación directa con los gobiernos locales, con especial énfasis en la alcaldía del Distrito Nacional, a fin de consolidar el cumplimiento de los recorridos previamente fijados y supervisar los horarios y puntos de entrada de patanas y camiones de carga en el perímetro de la ciudad.
Con información de El Día y El Nuevo Diario.