Metro en Villa Mella pausa obras hasta enero para saldar expropiaciones pendientes

Las labores de construcción física en la ampliación de la Línea 1 del Metro de Santo Domingo hacia Villa Mella permanecerán en pausa hasta enero de 2027, con el objetivo de saldar los pagos pendientes por expropiaciones de terrenos e inmuebles en el trayecto. La Empresa Metropolitana de Transporte confirmó que durante el trimestre final del presente año destinará aproximadamente 448 millones de pesos para indemnizar a los dueños afectados.

El vicepresidente ejecutivo de la entidad estatal, Jhael Isa, aclaró que esta pausa temporal en las faenas civiles no implica una dilatación del cronograma general de ingeniería, sino que responde a la necesidad organizativa de asegurar la liberación jurídica de los espacios antes de continuar el despliegue de maquinaria pesada sobre la vía.

«Lo que estamos haciendo es en este trimestre, entre este mes de octubre y diciembre, liberando todos los pagos que liberan la zona de trabajo para que en enero se reinicien los trabajos», puntualizó Isa al explicar la estrategia institucional. El titular argumentó que carece de sentido edificar columnas para luego verse obligados a paralizar la faena a medio camino a la espera de liberar nuevos terrenos.

De acuerdo con el esquema previsto, las indemnizaciones desembolsadas hasta diciembre garantizarán el paso despejado del tramo inicial que desemboca en la primera estación proyectada. Posteriormente, mientras se avance en la construcción de ese segmento, la institución continuará procesando de forma escalonada las compensaciones correspondientes a la segunda estación, manteniendo encuentros mensuales con los comerciantes locales para supervisar sus expedientes.

En términos de desarrollo material, el proyecto presenta un progreso global de ejecución situado entre el 30 % y el 40 %. La institución proyecta inaugurar la primera estación para el mes de diciembre de 2027, fecha para la cual se estima que la infraestructura civil alcance entre un 70 % y un 80 %, o incluso su totalidad, dependiendo de la llegada de equipos electromecánicos internacionales que están bajo cotización.

La segunda terminal de la expansión se ubicará en las inmediaciones del supermercado Liverpool, área que se mantiene sujeta a revisiones topográficas y de diseño arquitectónico previo al arranque definitivo de sus intervenciones estructurales.

Con información de Diario Libre.