Publicidad en autobuses de corredores del Gran Santo Domingo genera debate normativo

La incorporación de recubrimientos publicitarios en tres de los cuatro corredores de autobuses concesionados a operadores privados en el Gran Santo Domingo ha abierto un debate sobre las normas viales y la visibilidad de los usuarios. Las unidades modificadas circulan a lo largo de las avenidas Winston Churchill, José Núñez de Cáceres y Charles de Gaulle, a diferencia de la ruta de la avenida Independencia donde no se aplican estos adhesivos.

Los anuncios se fabrican en material microperforado y se extienden sobre amplias porciones de los costados de los vehículos, abarcando ventanillas y superficies exteriores de la carrocería. La modalidad ha dividido las impresiones de los pasajeros que abordan a diario el servicio, ya que algunos señalan dificultades para divisar las unidades a distancia y percibir el entorno desde el interior de los asientos.

Uno de los efectos colaterales de estas marcas comerciales es la pérdida paulatina de la línea gráfica cromática asignada por las autoridades metropolitanas. La ruta de la Núñez de Cáceres tiene asignada la combinación de verde y blanco; la Churchill luce azul con blanco; la Charles de Gaulle utiliza amarillo y blanco, mientras que la Independencia conserva su esquema de rojo y blanco.

En el aspecto regulatorio, el párrafo del artículo 66 de la Ley 63-17 sobre Tránsito y Seguridad Vial establece expresamente que los vehículos deben portar aditamentos y publicidad avalados por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant). Del mismo modo, el artículo 158 de esa legislación estipula sanciones para los casos de colocación de propaganda en vías públicas sin las autorizaciones correspondientes, demandando claridad técnica sobre las habilitaciones vigentes.

Con información de Diario Libre.